Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors, wobei für die ersten Arbeitsspiele (AS1 bis AS4) bei einem Kaltstart bis zur Erreichung einer Startende-Drehzahl eine Kraftstoffmenge in mindestens zwei Teilmengen eingespritzt wird, wobei eine erste Einspritzung (E1) und ans...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Bieniek, Tobias, Papadopoulou, Despina, Roessler, Klaus
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors, wobei für die ersten Arbeitsspiele (AS1 bis AS4) bei einem Kaltstart bis zur Erreichung einer Startende-Drehzahl eine Kraftstoffmenge in mindestens zwei Teilmengen eingespritzt wird, wobei eine erste Einspritzung (E1) und anschließend eine zweite Einspritzung (E2) erfolgt, wobei während der ersten zwei Arbeitsspiele (AS1, AS2) ein Ansteuerende (E1E) der ersten Einspritzung (E1) etwa zeitgleich mit einem Zündzeitpunkt (ZZP) erfolgt, wobei nach einer kurzen Einspritzpause von wenigen Grad Kurbelwinkel (φ) eine zweite Einspritzung (E2) erfolgt, bei der die zweite Teilmenge eingespritzt wird, wobei ab dem dritten Arbeitsspiel (AS3) die erste Einspritzung (E1) vor dem Zündzeitpunkt (ZZP) und die zweite Einspritzung (E2) im Kurbelwinkelbereich des Zündzeitpunkts (ZZP) erfolgt, wobei die Zeitpunkte der Einspritzungen (E1, E2) sukzessive weiter vor einen oberen Totpunkt (ZOT) verschoben werden.