Kontaktierungseinrichtung für ein Getriebe

Die Erfindung betrifft eine Kontaktierungseinrichtung (1) für ein Getriebe, umfassend ein erstes Bauteil (4) und ein zum ersten Bauteil (4) relativ rotierbares, zweites Bauteil (5), zwischen welchen eine elektrisch leitfähige Verbindung besteht. Des Weiteren liegt das erste Bauteil (4) als Aluminiumbauteil vor. Um dabei eine möglichst zuverlässige, elektrisch leitfähige Verbindung zwischen den beiden Bauteilen (4, 5) herzustellen, ist mindestens ein aus einem elektrisch leitfähigen Material bestehendes Kontaktelement (33) mit dem ersten Bauteil (4) derartig verbunden, dass in einem jeweiligen Kontaktbereich des mindestens einen Kontaktelements (33) mit dem ersten Bauteil (4) eine Aluminiumoxidschicht des ersten Bauteils (4) zumindest teilweise entfernt ist. Über das mindestens eine Kontaktelement (33) ist im Weiteren die elektrisch leitfähige Verbindung des ersten Bauteils (4) zu dem zweiten Bauteil (5) hergestellt.