Getriebevorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Getriebevorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Getriebeeinrichtung (3), einen Verbrennungsmotor (4) und eine elektrisch gesteuerte, in einen geöffneten und einen geschlossenen Zustand überführbare Kupplungseinrichtung (5), die bei Betätigung einer Bedieneinrichtung (6), insbesonde...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Mühlfeld, Florian
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Getriebevorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Getriebeeinrichtung (3), einen Verbrennungsmotor (4) und eine elektrisch gesteuerte, in einen geöffneten und einen geschlossenen Zustand überführbare Kupplungseinrichtung (5), die bei Betätigung einer Bedieneinrichtung (6), insbesondere eines Kupplungspedals, zur Entkopplung der Getriebeeinrichtung (3) von dem Verbrennungsmotor (4) ausgebildet ist, welcher Antriebsstrang (2) eine Steuerungseinrichtung (10) aufweist, die dazu ausgebildet ist, in wenigstens einem Betriebszustand der Getriebevorrichtung (2) bei Betätigung der Bedieneinrichtung (6) die Kupplungseinrichtung (5) in Abhängigkeit eines Schließkriteriums geschlossen zu halten.