Tandem-Hauptzylinder

Ein entkoppeltes Bremssystem mit einem Hauptzylinder (1), der durch eine elektromechanische Servobremse (4) mit einem Hauptkolben (P1), der eine Hauptkammer (CH1) begrenzt, und einem Sekundärkolben (P2), der eine Sekundärkammer (CH2) begrenzt, betätigt wird, wobei der Hauptzylinder (1) mit einem Hil...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Carles Picas, Francisco, Perini, Enzo
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein entkoppeltes Bremssystem mit einem Hauptzylinder (1), der durch eine elektromechanische Servobremse (4) mit einem Hauptkolben (P1), der eine Hauptkammer (CH1) begrenzt, und einem Sekundärkolben (P2), der eine Sekundärkammer (CH2) begrenzt, betätigt wird, wobei der Hauptzylinder (1) mit einem Hilfskolben (Pa) kombiniert ist, der durch die Schubstange (41) der Servobremse (4) gesteuert wird und eine Hilfskammer (CHa) begrenzt, die über den Hauptkolben (P1) in Verbindung steht, wobei eine Feder (Ra) die Kolben (Pa) und (P1) trennt.Die Hilfskammer (CHa) enthält ein Vorfüllbremsflüssigkeitsvolumen zum Annähern der Bremsklötze in die Nähe der Scheiben am Beginn des Bremsens.