Verfahren zur Erkennung einer Beschädigung einer mechanischen Komponente eines verstellbaren Wankstabilisators

Verfahren zur Erkennung einer Beschädigung einer mechanischen Komponente eines verstellbaren Wankstabilisators

Verfahren zur Erkennung einer Beschädigung einer mechanischen Komponente (9a, 9b) eines verstellbaren Wankstabilisators (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei der verstellbare Wankstabilisator (1) einen Aktuator (2) aufweist, der betreibbar ist, zwei damit verbundene Stabilisatorabschnitte (6a, 6b) um eine...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: van Spankeren, Moritz, Lekon, Stefan, Beller, Michael, Auer, Egon
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
TRANSPORTING
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:Verfahren zur Erkennung einer Beschädigung einer mechanischen Komponente (9a, 9b) eines verstellbaren Wankstabilisators (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei der verstellbare Wankstabilisator (1) einen Aktuator (2) aufweist, der betreibbar ist, zwei damit verbundene Stabilisatorabschnitte (6a, 6b) um eine Rotationsachse (3) gegeneinander zu verdrehen, indem auf Grundlage eines System-Sollmoments ein Motor-Sollmoment zur Ansteuerung des Aktuators (2) ermittelt wird, um ein Wankverhalten des Kraftfahrzeugs zu beeinflussen, wobei zur Erkennung einer Beschädigung der mechanischen Komponente (9a, 9b) die folgenden Schritte durchgeführt werden:Bestimmung einer Neutralposition des Aktuators (2),Vergleich der Neutralposition des Aktuators (2) mit einer Plausibilitätsgrenze, wobei im Fall, dass die Neutralposition des Aktuators (2) die Plausibilitätsgrenze überschreitet und zugleich das Motor-Sollmoment über einem Toleranzwert liegt, dies als Anzeichen für eine Beschädigung der mechanischen Komponente (9a, 9b) des verstellbaren Wankstabilisators (1) erkannt wird.