Fahrzeug mit einer Hochvoltbatterie

Fahrzeug mit einer Hochvoltbatterie, mit zumindest einem Batteriemodul (15), in dessen Modulgehäuse (17) eine Mehrzahl von zylindrischen Batterie-Rundzellen (19) mit zueinander achsparallelen, in Fahrzeug-Horizontalebenen (xy) liegenden Rundzellen-Längsachsen angeordnet ist, wobei die im Batteriemod...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Herten, Helge, Hohm, Volker
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BASIC ELECTRIC ELEMENTS ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Fahrzeug mit einer Hochvoltbatterie, mit zumindest einem Batteriemodul (15), in dessen Modulgehäuse (17) eine Mehrzahl von zylindrischen Batterie-Rundzellen (19) mit zueinander achsparallelen, in Fahrzeug-Horizontalebenen (xy) liegenden Rundzellen-Längsachsen angeordnet ist, wobei die im Batteriemodul (15) angeordneten Batterie-Rundzellen (19) in loser Stapelung zueinander in Linienkontakt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie-Rundzellen (19) mit ihren Rundzellen-Längsachsen (L) in Flucht mit der Fahrzeugquerrichtung (y) ausgerichtet sind, und dass im Seitencrashfall die Batterie-Rundzellen (19) in einem Querlastpfad (Ly) eingebunden sind, über den die Seitencrashkraft (Fs) zu einer crashabgewandten Fahrzeugseite übertragbar sind.