Verfahren zur Erhöhung des Komforts beim Reversieren bei einem Kraftfahrzeug umfassend ein Automatgetriebe

Es wird ein Verfahren zur Erhöhung des Komforts beim Reversieren bei einem Kraftfahrzeug umfassend ein Automatgetriebe vorgeschlagen, im Rahmen dessen bei Erkennung eines Reversiervorgangs eine Motormomentbegrenzung auf einen vorgegebenen Initialwert initialisiert wird, wobei anschließend das Motorm...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Lutz, Franz, Schneider, Stefan, Wallner, Markus, Jonak, David, Schraff, Uwe, Kohr, Tobias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Verfahren zur Erhöhung des Komforts beim Reversieren bei einem Kraftfahrzeug umfassend ein Automatgetriebe vorgeschlagen, im Rahmen dessen bei Erkennung eines Reversiervorgangs eine Motormomentbegrenzung auf einen vorgegebenen Initialwert initialisiert wird, wobei anschließend das Motormoment auf einen Zielwert reduziert wird, der in Abhängigkeit vom Soll-Motormoment und vom Drehrichtungsumkehrfortschritt bestimmt wird, wobei die Momentenreduktion auf den Zielwert beibehalten wird solange der Reversiervorgang andauert oder bis eine definierte Phase der Befüllung des kraftschießenden Schaltelementes erreicht wird, wobei das zugelassene Motormoment in Abhängigkeit des Soll-Motormomentes und eines Timers, der gestartet wird, wenn die Fahrpedalstellung eine vorgegebene Schwelle überschreitet oder wenn der Gangeinlegevorgang beendet wird, bis zum Soll-Motormoment erhöht wird.