Vorrichtung zur Entlüftung des Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors

Es wird eine Vorrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors beschrieben. Die Vorrichtung umfasst eine Zuleitung zu einem Verdichter, der eingerichtet ist, Frischluft für den Betrieb des Verbrennungsmotors zu verdichten. Außerdem umfasst die Vorrichtung eine Rückführleitung,...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Brussies, Eva, Meyer, Eckart, Claussen, Fabian, Giese, Georg, Zimnitskiy, Alexey, Lepschi, Matthias, Kis, Petar, Helbig, Jens, Zimmermann, Frank, Auer, Niklas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CRANKCASE VENTILATING ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird eine Vorrichtung zur Entlüftung eines Kurbelgehäuses eines Verbrennungsmotors beschrieben. Die Vorrichtung umfasst eine Zuleitung zu einem Verdichter, der eingerichtet ist, Frischluft für den Betrieb des Verbrennungsmotors zu verdichten. Außerdem umfasst die Vorrichtung eine Rückführleitung, die eingerichtet ist, BlowBy-Gas aus dem Kurbelgehäuse des Verbrennungsmotors zu leiten. Die Zuleitung und/oder die Rückführleitung sind derart ausgebildet, dass an einer Einleitestelle, an der das BlowBy-Gas der Frischluft zugeführt wird, eine Strömungsrichtung des BlowBy-Gases und eine Strömungsrichtung der Frischluft einen Winkel von höchstens 45° oder weniger zueinander aufweisen.