Vorderwagenstruktur für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Luftansauggehäuse

Vorderwagenstruktur (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Luftansauggehäuse (2) zum Ansaugen von Frischluft mit wenigstens einer Ansaugöffnung (12) und eine oberhalb des Luftansauggehäuses (2) angeordnete Abdeckung (3) zum Abdecken von Technikkomponenten im Vorderwagenbereich mit einer Durchgangs...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Speck, Werner, Behr, Lars
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorderwagenstruktur (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Luftansauggehäuse (2) zum Ansaugen von Frischluft mit wenigstens einer Ansaugöffnung (12) und eine oberhalb des Luftansauggehäuses (2) angeordnete Abdeckung (3) zum Abdecken von Technikkomponenten im Vorderwagenbereich mit einer Durchgangsöffnung (13) für die Frischluft, sodass angesaugte Frischluft zunächst durch die Durchgangsöffnung (13) und dann durch die Ansaugöffnung (12) strömen kann. Dabei weist das Luftansauggehäuse (2) einen die Ansaugöffnung (12) umgebenden ersten Kragen (4) und die Abdeckung (3) einen die Durchgangsöffnung (13) umgebenden zweiten Kragen (5) auf. Der erste und zweite Kragen (4, 5) sind entlang ihres Umfangs überlappend zueinander angeordnet. Die Abdeckung (3) ist zum Fußgängerschutz in einem Crashfall in Richtung des Luftansauggehäuses (2) verlagerbar. Bei einer Verlagerung der Abdeckung (3) nimmt eine Überlappung der wenigstens zwei Kragen (4, 5) zu.