STROMABNEHMERANORDNUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUGE

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stromabnehmeranordnung zur Montage in einem Dachbereich eines Schienenfahrzeugs (101) mit einer Stromabnehmereinrichtung (104), die eine Stromabnehmerlängsrichtung, eine Stromabnehmerquerrichtung sowie eine Stromabnehmerhöhenrichtung definiert, und einem Conta...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Maaß, Jörg-Torsten, Tessmer, Wolfram
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL LOCOMOTIVES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES MOTOR RAILCARS PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stromabnehmeranordnung zur Montage in einem Dachbereich eines Schienenfahrzeugs (101) mit einer Stromabnehmereinrichtung (104), die eine Stromabnehmerlängsrichtung, eine Stromabnehmerquerrichtung sowie eine Stromabnehmerhöhenrichtung definiert, und einem Containermodul (105) zur Montage in dem Dachbereich des Schienenfahrzeugs (101). Die Stromabnehmereinrichtung (104) weist eine Kontakteinheit (104.1) zum Kontaktieren einer Oberleitung, eine die Kontakteinheit (104.1) tragende Hebe-und-Senk-Einheit (104.2) und eine die Hebe-und-Senk-Einheit (104.2) tragende Trägereinheit (104.3) auf. Die Hebe-und-Senk-Einheit (104.2) ist zum Anheben und Absenken der Kontakteinheit (104.1) in der Stromabnehmerhöhenrichtung ausgebildet ist, während die Trägereinheit (104.3) in der Stromabnehmerhöhenrichtung auf einer Oberseite des Containermoduls (105) angeordnet ist. Die Hebe-und-Senk-Einheit (104.2) umfasst eine Isolatoreinrichtung (104.4), welche die Potenzialtrennung zwischen der Kontakteinheit (104.1) und dem Containermodul (105) herstellt.