Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Temperieren einer solchen Speichereinrichtung

Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (12) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Zellstapel (13), welcher mehrere, entlang einer Stapelrichtung (14) aufeinanderfolgend angeordnete und zum Speichern der elektrischen Energie ausgebildete Speicherzellen (1) aufweist, und mit mehreren, auf einer Stapelseite (15) des Zellstapels (13) angeordneten Anschlusselementen (A, C) der Speicherzellen (1), über deren Anschlusselemente (A, C) die in den Speicherzellen (1) gespeicherte elektrische Energie von den Speicherzellen (1) abführbar ist, wobei wenigstens ein auf der Stapelseite (15) des Zellstapels (13) angeordnetes und von einem Temperierfluid durchströmbares Temperierelement (19) vorgesehen, und wobei zumindest eine, in eine parallel zu der Stapelrichtung (14) verlaufende Richtung (22) weisende Elementseite (23) wenigstens eines der Anschlusselemente (A, C) das Temperierelement (19) direkt berührt, über welches das eine Anschlusselement (A) mittels des Temperierfluids zu temperieren ist.