Windabweiser für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft einen Windabweiser (1) für ein Kraftfahrzeug (3), wobei der Windabweiser einen Grundkörper (5), ein Frontschild (7) und eine Abstützeinrichtung (9) aufweist, wobei der Windabweiser (1) an einer Ansaugeinrichtung (11), insbesondere an einem Staubabscheider (13), des Kraftfahrze...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Neuhold, Andreas, Fischer, Till, Fischer, René, Omerovic, Alen, Schuster, Johann, Rumpold, Markus, Hennig, Paul, Rojnik, Renato
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Windabweiser (1) für ein Kraftfahrzeug (3), wobei der Windabweiser einen Grundkörper (5), ein Frontschild (7) und eine Abstützeinrichtung (9) aufweist, wobei der Windabweiser (1) an einer Ansaugeinrichtung (11), insbesondere an einem Staubabscheider (13), des Kraftfahrzeugs (3) anbringbar ist, wobei das Frontschild (7) an einer Front (15) des Grundkörpers (5) angeordnet ist, wobei die Abstützeinrichtung (9) durch Zusammenwirken mit dem Grundkörper (5) dazu eingerichtet ist, den Windabweiser (1) an der Ansaugeinrichtung (11) des Fahrzeugs (3) abzustützen, wobei das Frontschild (7) dazu eingerichtet ist, eine Stauluft (17), welche sich in Fahrzeugfahrtrichtung vor dem Frontschild (7) staut, seitlich abzuleiten, und einer Heckseite (19) des Windabweiser (1) zuzuleiten, wodurch hinter dem Windabweiser (1) eine beruhigte Stauluft-Zone entsteht, wobei der Windabweiser (1) eine in Fahrzeugfahrtrichtung hintere Durchbrechung (21) aufweist, durch welche die Ansaugeinrichtung (11) des Kraftfahrzeugs (3) Luft aus der beruhigten Stauluft-Zone für das Kraftfahrzeug anzusaugen kann