Gepäckfachordnung mit Spindelantrieb

Bei einer Gepäckfachanordnung (2) für ein Flugzeug (4), mit einem im Flugzeug (4) befestigbaren Grundträger (6), und mit einem relativ zum Grundträger (6) um eine Schwenkachse (10) schwenkbar und/oder entlang eines Verfahrweges (11) translatorisch verschiebbar gelagerten Gepäckfach (8), mit mindestens einem Spindelantrieb (12) zum Schwenken und/oder Verschieben des Gepäckfaches (8) um die Schwenkachse (10), wobei der Spindelantrieb (12) einen Motorblock (14) mit einer rotierbaren Spindel (16) und einem Motor (42) zum Antrieb der Spindel (16) und eine Spindelmutter (18) aufweist, ist an - für den Fall des Schwenkens jeweils radial von der Schwenkachse (10) entfernten - Anbindungspunkten (20a,b) der Motorblock (14) am Grundträger (6) und die Spindelmutter (18) zumindest mittelbar am Gepäckfach (8) befestigt oder umgekehrt. A luggage compartment arrangement for an aircraft has a base carrier which can be attached in the aircraft and a luggage compartment which is mounted so as to be pivotable about a pivot axis relative to the base carrier and/or so as to be movable translationally along a displacement path. The luggage compartment arrangement further has a spindle drive for pivoting and/or displacing the luggage compartment about the pivot axis. The spindle drive has a motor block with a rotatable spindle and a motor for driving the spindle. Via a spindle nut, at connection points, which are each radially remote from the pivot axis in the case of pivoting, the motor block is attached to the base carrier, and the spindle nut is at least indirectly attached to the luggage compartment, or vice versa.