Verfahren und elektronisches Steuergerät zum Betreiben eines Antriebssystems

Es ist ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsystems (10) beschrieben, das einen Verbrennungsmotor (12), einen elektrischen Motorstarter (16) und eine Antriebswelle (14) ausweist, wobei der Verbrennungsmotor (12) ein HochdruckEinspritzsystem (17) aufweist, das eine Hochdruckpumpe (18) zum Zuführe...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Necker, Frieder
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR STARTING OF COMBUSTION ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Es ist ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsystems (10) beschrieben, das einen Verbrennungsmotor (12), einen elektrischen Motorstarter (16) und eine Antriebswelle (14) ausweist, wobei der Verbrennungsmotor (12) ein HochdruckEinspritzsystem (17) aufweist, das eine Hochdruckpumpe (18) zum Zuführen von Kraftstoff in einen Hochdruckkraftstofftank (20) des Hochdruckeinspritzsystems (17) aufweist, wobei ein Hubkolben (28) der Hochdruckpumpe (18) an einem Nocken (36) der Antriebswelle (14) mittelbar über eine Laufrolle (34) abgestützt ist, wobei die Antriebswelle (14) mittels des elektrischen Motorstarters (16) antreibbar ist, mit den Schritten Erkennen (S2) eines Zustands, bei dem bei einen Start des Antriebssystems (10) der elektrische Motorstarter (16) kontinuierlich manuell betrieben wird und gleichzeitig keine Erhöhung einer Drehzahl (n) der Antriebswelle (14) aufgrund einer Kraftstoffverbrennung im Verbrennungsmotor (12) nach einer vorbestimmten Zeitdauer einsetzt, und falls der Zustand erkannt ist, automatisches Aus- und Einschalten (S4) des elektrischen Motorstarters (16), so dass der elektrische Motorstarter (16) automatisch solange betrieben wird, bis eine Erhöhung der Drehzahl (n) der Antriebswelle (14) aufgrund einer Kraftstoffverbrennung im Verbrennungsmotor (12) erkannt wird.