Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug

Zusammenfassend lässt sich nochmals mit anderen Worten sagen, dass der Kerngedanke der vorliegenden Erfindung einen RGB-Laserscannerscheinwerfer (48) betrifft. Das bei konventionellen Scheinwerfern dieser Art herrschende Problem, nämlich die Intensitätskonzentration in Randbereichen einer mit dem Sc...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Danov, Roman, Roth, Joscha
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS OPTICS PHYSICS SYSTEMS THEREOF VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLEEXTERIORS WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Zusammenfassend lässt sich nochmals mit anderen Worten sagen, dass der Kerngedanke der vorliegenden Erfindung einen RGB-Laserscannerscheinwerfer (48) betrifft. Das bei konventionellen Scheinwerfern dieser Art herrschende Problem, nämlich die Intensitätskonzentration in Randbereichen einer mit dem Scheinwerfer erzeugten Lichtverteilung, wird durch die Umverteilung dieser Intensitäten mit einem Umverteilungsspiegel (28) gelöst. Der Umverteilungsspiegel (28) streckt zum einen das Licht (16) aus Randbereichen (40) eines Ausleuchtungsbereichs (34) eines Scanners (12) in weiter innenliegende (42) oder außerliegende (32) Bereiche der zu erzeugenden Projektion (24) und staucht zum anderen das Licht (16) in einem mittleren Bereich (42) der Projektion (24).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (44) mit dem RGB-Laserscannerscheinwerfer (48).