Reibbremseinrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs, Bremssystem, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems

Die Erfindung betrifft eine Reibbremseinrichtung für ein Bremssystem eines Fahrzeugs, wobei die Reibbremseinrichtung einen drehfest mit einem Rad des Fahrzeugs verbundenen/verbindbaren Bremskörper, insbesondere Bremsscheibem zumindest ein karosserieseitig angeordnetes, dem Bremskörper zugeordnetes Bremselement, und zumindest eine Betätigungseinrichtung aufweist, die dazu ausgebildet ist, das Bremselement zum bedarfsweisen Erzeugen eines Reibbremsmoments gegen den Bremskörper zu pressen, wobei die Betätigungseinrichtung einen ersten Hydraulikzylinder aufweist, in dem ein erster Betätigungskolben axial verlagerbar gelagert ist, und wobei der erste Hydraulikzylinder mit einem ersten Hydraulikkreislauf des Bremssystems verbunden/verbindbar ist, um durch Aufbringen eines Hydraulikdrucks den ersten Betätigungskolben in Richtung des Bremselements zu verlagern. Dabei ist vorgesehen, dass die Betätigungseinrichtung einen zweiten Hydraulikzylinder aufweist, in dem ein zweiter Betätigungskolben axial verlagerbar gelagert ist, und wobei der zweite Hydraulikzylinder mit einem zweiten Hydraulikkreislauf des Bremssystems verbunden/verbindbar ist, um durch Aufbringen eines Hydraulikdrucks den zweiten Betätigungskolben in Richtung des Bremselements zu verlagern.