Fahrerassistenzsystem

Verfahren zum Detektieren von fehlerhaften Kopplungen zwischen einem Zugfahrzeug und einem Anhänger mit den folgenden Schritten: Erfassen (St1) von Geräuschen als Geräuschsignal, die während der Fahrt eines Gespanns aus dem Zugfahrzeug und dem Anhänger in der Nähe einer Kopplung auftreten; Detektier...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Loi, Andrea, Ade, Florian, Fieres, Julian, Hanson, Lucas, Strohbach, Anja, Lovison, Debora
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CALCULATING COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS COMPUTING COUNTING MEASURING PERFORMING OPERATIONS PHYSICS TESTING TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES ORSTRUCTURES TESTING STRUCTURES OR APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR TRANSPORTING VEHICLE CONNECTIONS VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zum Detektieren von fehlerhaften Kopplungen zwischen einem Zugfahrzeug und einem Anhänger mit den folgenden Schritten: Erfassen (St1) von Geräuschen als Geräuschsignal, die während der Fahrt eines Gespanns aus dem Zugfahrzeug und dem Anhänger in der Nähe einer Kopplung auftreten; Detektieren (St2) von für eine fehlerhafte Kopplung charakteristischen Geräuschen mittels eines Mikrophons des Gespanns; Ermitteln (St3) einer Reaktion auf das detektierte charakteristische Geräusch mittels einer Recheneinheit des Gespanns. The invention relates to a method for detecting faulty couplings between a towing vehicle and a trailer, comprising the following steps: capturing (St1), as a noise signal, noises that occur near a coupling during the travel of a combination of the towing vehicle and the trailer; detecting (St2) noises characteristic of a faulty coupling by means of a microphone of the combination; determining (St3) a reaction to the detected characteristic noise by means of a computing unit of the combination.