Nutzen von Videoüberwachungskameras zur Unterstützung von Fahrerassistenzsystemen in Fahrzeugen

Es wird ein Verfahren zur Unterstützung eines automatisierten Fahrerassistenzsystems (FA) mit Hilfe mindestens einer in einem Schienenfahrzeug (40a) angeordneten Überwachungskamera (K) beschrieben. Bei dem Verfahren werden Bilddaten (BD) zumindest eines Teils der äußeren Umgebung (U) und/ oder des I...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Ketabdar, Hamed
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Es wird ein Verfahren zur Unterstützung eines automatisierten Fahrerassistenzsystems (FA) mit Hilfe mindestens einer in einem Schienenfahrzeug (40a) angeordneten Überwachungskamera (K) beschrieben. Bei dem Verfahren werden Bilddaten (BD) zumindest eines Teils der äußeren Umgebung (U) und/ oder des Innenbereichs (IB) des Schienenfahrzeugs (40a) mit Hilfe der mindestens einen im Innenbereich (IB) des Schienenfahrzeugs (40a) angeordneten Überwachungskamera (K) erfasst. Es erfolgt ein Auswerten der Bilddaten (BD) hinsichtlich Informationen (I), welche die Fahrsicherheit und/oder den Fahrkomfort betreffen. Die ermittelten Informationen (I) werden an das automatisierte Fahrerassistenzsystem (FA) übermittelt. Auf Basis der übermittelten Informationen (I) erfolgt ein automatisiertes Anpassen von Funktionalitäten des automatisierten Fahrerassistenzsystems (FA). Zudem wird eine Unterstützungseinrichtung (30a) beschrieben. Weiterhin wird ein erweitertes Fahrerassistenzsystem (30) beschrieben. Ferner wird ein Schienenfahrzeug (40a) beschrieben.