Lenksäule für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Führungsanordnung (22a, 22b) einen, in einer jeweiligen Nut (14a, 14b) eines Gehäuses (10) angeordneten ersten Führungsdraht (24a, 24b) und einen, in einer jeweiligen Nut (16a, 16b) eines Axialrohrs (12) angeordneten zweiten...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Uphaus, Ludger, Schäfer, Burkhard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS LIGHTING MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PIPES SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING THERMAL INSULATION IN GENERAL TRAILERS TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Führungsanordnung (22a, 22b) einen, in einer jeweiligen Nut (14a, 14b) eines Gehäuses (10) angeordneten ersten Führungsdraht (24a, 24b) und einen, in einer jeweiligen Nut (16a, 16b) eines Axialrohrs (12) angeordneten zweiten Führungsdraht (26a, 26b) aufweist, wobei zwischen dem ersten Führungsdraht (24a, 24b) und dem zweiten Führungsdraht (26a, 26b) eine Mehrzahl von Kugeln (28, 30) angeordnet sind.