Verfahren zur Analyse der Sauerstoffspeicherkapazität eines Katalysators und Antrieb für ein Kraftfahrzeug

Verfahren zur Analyse der Sauerstoffspeicherkapazität eines in einem Abgasstrang (4) eines Verbrennungsmotors (3) angeordneten Katalysators (6), aufweisend:- Entkoppeln des Verbrennungsmotors (3) von einem Antriebsstrang (9),- Antreiben des Verbrennungsmotors (3) mit einer konstanten Drehzahl mittel...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Linsel, Jan, Smet, Frederik de, Roettger, Daniel, Grieser, Klemens
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Verfahren zur Analyse der Sauerstoffspeicherkapazität eines in einem Abgasstrang (4) eines Verbrennungsmotors (3) angeordneten Katalysators (6), aufweisend:- Entkoppeln des Verbrennungsmotors (3) von einem Antriebsstrang (9),- Antreiben des Verbrennungsmotors (3) mit einer konstanten Drehzahl mittels eines Elektromotors (10),- Zuführen eines mageren Kraftstoff-Luft-Gemischs zum Katalysator (6) bis zum vollständigen Beladen des Katalysators (6) mit Sauerstoff,- Zuführen eines fetten Kraftstoff-Luft-Gemischs zum Katalysator (6),- Ermitteln von zeitlichen Verläufen von Verbrennungsluftverhältnissen (λauf, λab) stromaufwärts und stromabwärts des Katalysators (6) und- Bestimmen der im Katalysator (6) speicherbaren Sauerstoffmenge aus den ermittelten zeitlichen Verläufen der Verbrennungsluftverhältnisse (λauf, λab), wobei das fette Kraftstoff-Luft-Gemisch mittels Einspritzen von Kraftstoff in einen Verbrennungsraum des Verbrennungsmotors (3) erzeugt wird und wobei der Elektromotor (10) Störmomente aufgrund des Einspritzens des Kraftstoffs in den Verbrennungsraum des Verbrennungsmotors (3) ausgleicht.