Drehmomentbegrenzer mit über den Umfang des Drehmomentbegrenzers asymmetrisch verteilten Montagebohrungen

Die Erfindung betrifft einen Drehmomentbegrenzer (2) mit einem Mehrflanschtorsionsschwingungsdämpfer (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem im Betrieb drehmomenteinleitenden Reibblech (3), das zum Kontaktieren wenigstens eines mit wenigstens einer Tellerfeder (9) zusammenwirkend...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Loth, Martin
Format: Patent
Sprache:ger
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