Verbrennungsmotor für ein Motorrad

Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor für ein Motorrad.Der erfindungsgemäße Verbrennungsmotor umfasst eine Ansaugleitung (1), eine Abgasleitung (2), eine Abgasrückführung (3) und ein Getriebegehäuse (4) für ein Getriebe, wobei ein erstes Ende der Abgasrückführung (3) mit der Abgasleitung (2...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Haake, Bernd, Nysten, Frank, Thewes, Matthias
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor für ein Motorrad.Der erfindungsgemäße Verbrennungsmotor umfasst eine Ansaugleitung (1), eine Abgasleitung (2), eine Abgasrückführung (3) und ein Getriebegehäuse (4) für ein Getriebe, wobei ein erstes Ende der Abgasrückführung (3) mit der Abgasleitung (2) und ein zweites Ende der Abgasrückführung (3) mit der Ansaugleitung (1) zum Rückführen von Abgas aus der Abgasleitung (2) in die Ansaugleitung (1) verbunden ist, und die Abgasrückführung (3) abschnittsweise durch das Getriebegehäuse (4) oder am Getriebegehäuse (4) entlang geführt ist.