VERFAHREN ZUR DIAGNOSE EINES SCHMIERSYSTEMS EINES MOTORS

Verfahren zur Diagnose eines Schmiersystems (24) eines Motors (22), wobei das Verfahren umfasst:Steuern einer Ölpumpe (28) mit einem Steuersignal, wobei das Steuersignal ein Befehl mit einem Wert für einen gewünschten Schmierflüssigkeitsdruck von der Ölpumpe (28) für einen aktuellen Betriebszustand des Motors (22) ist;Vergleichen des Werts des Steuersignals für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) mit einem Grenzstellwert für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22), um zu bestimmen, ob der Wert des Steuersignals für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) im Wesentlichen gleich dem Grenzstellwert für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) ist oder ob der Wert des Steuersignals für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) vom Grenzstellwert für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) abweicht; undAnalysieren des Werts des Steuersignals, mit der Verarbeitungseinheit (32), um einen Fehler im Schmiersystem (24) zu erfassen, wenn der Wert des Steuersignals für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) vom Grenzstellwert für den aktuellen Betriebszustand des Motors (22) abweicht;wobei das Analysieren des Werts des Steuersignals, um einen Fehler im Schmiersystem (24) zu erfassen, das Bestimmen einschließt, ob der Wert des Steuersignals größer ist als der Grenzstellwert, wenn der Motor (22) bei niedrigem Schmierflüssigkeitsdruck arbeitet, und ob der Wert des Steuersignals kleiner ist als der Grenzstellwert, wenn der Motor (22) bei hohem Schmierflüssigkeitsdruck arbeitet; undwobei das Analysieren des Werts des Steuersignals, um einen Fehler im Schmiersystem (24) zu erfassen, ferner das Bestimmen über die Verarbeitungseinheit (32) einschließt, ob der Wert des Steuersignals von dem Grenzstellwert nur bei geringen Drehzahlen des Motors (22) abweicht, wenn der Motor (22) bei hohem Schmierflüssigkeitsdruck arbeitet, ob der Wert des Steuersignals nicht größer ist als der Grenzstellwert, wenn der Motor (22) bei geringem Schmierflüssigkeitsdruck arbeitet, oder ob der Wert des Steuersignals nicht geringer ist als der Grenzstellwert, wenn der Motor (22) bei hohem Schmierflüssigkeitsdruck arbeitet;dadurch gekennzeichnet, dassdas Analysieren des Werts des Steuersignals, um einen Fehler im Schmiersystem (24) zu erfassen, ferner das Vergleichen über die Verarbeitungseinheit (32) eines verbleibenden Prozentsatzes der Öllebensdauer mit einem Lebensdauer-Grenzwert einschließt, um zu bestimmen, ob der verbleibende Prozentsatz der Öllebensda