STEUERUNG DER KÜHLFLÜSSIGKEIT IN EINEM FAHRZEUGKÜHLSYSTEM UNTER VERWENDUNG EINER SEKUNDÄRKÜHLMITTELPUMPE

Beispiele für Techniken zum Steuern des Kühlmittelstroms in einem Fahrzeugkühlsystem für einen Verbrennungsmotor mit einer Sekundärkühlmittelpumpe sind vorgesehen. In einer exemplarischen Implementierung beinhaltet ein computerimplementiertes Verfahren das Empfangen von Motorbetriebsdaten zum Verbrennungsmotor durch eine Verarbeitungsvorrichtung. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Erkennen einer Abschaltung des Verbrennungsmotors durch die Verarbeitungsvorrichtung. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Berechnen eines Motorstroms durch die Verarbeitungsvorrichtung, basierend zumindest teilweise auf der Blockströmungsanforderung und der Kopfströmungsanforderung. Das Verfahren beinhaltet weiterhin, nach dem Erkennen der Abschaltung des Verbrennungsmotors, das Bestimmen eines Nachlaufzustands durch die Verarbeitungsvorrichtung, zumindest teilweise basierend auf den Motorbetriebsdaten. Das Verfahren beinhaltet weiterhin das Aktivieren einer Sekundärkühlmittelpumpe, zumindest teilweise basierend auf dem Bestimmen des Nachlaufzustands. Examples of techniques for controlling coolant flow in a vehicle cooling system for an internal combustion engine using a secondary coolant pump are provided. In one example implementation, a computer-implemented method includes receiving, by a processing device, engine operation data about the internal combustion engine. The method further includes detecting, by the processing device, a shutdown of the internal combustion engine. The method further includes calculating, by the processing device, an engine flow based at least in part on the block flow request and the head flow request. The method further includes, subsequent to detecting the shutdown of the internal combustion engine determining, by the processing device, an after-run condition based at least in part on the engine operation data. The method further includes activating, by the processing device, a secondary coolant pump based at least in part on determining the after-run condition.