Pumpe für Drehmomentübertragungsvorrichtung

Eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst eine Welle, eine Pumpe und ein Stellglied. Die Welle überträgt Drehmoment von einer Antriebsquelle auf ein Rad des Fahrzeugs. Die Pumpe umfasst eine drehende Komponente und ein Gehäuse, das die Welle umgibt. Die...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Wentz, Travis J, Hedges, Blake R
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING BRAKES CLUTCHES COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLETECHNOLOGY INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTMACHINES FOR LIQUIDS ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTPUMPS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs umfasst eine Welle, eine Pumpe und ein Stellglied. Die Welle überträgt Drehmoment von einer Antriebsquelle auf ein Rad des Fahrzeugs. Die Pumpe umfasst eine drehende Komponente und ein Gehäuse, das die Welle umgibt. Die drehende Komponente ist selektiv mit der Welle koppelbar, um damit gedreht zu werden, um die Pumpe zu betreiben. Das Stellglied umfasst einen Nockenmechanismus, der selektiv die drehende Komponente mit der Welle koppelt. A torque transfer device for a powertrain of a vehicle includes a shaft, a pump, and an actuator. The shaft transfers torque from a drive source to a wheel of the vehicle. The pump includes a rotary component and a housing that surround the shaft. The rotary component is selectively coupleable to the shaft to be rotated thereby to operate the pump. The actuator includes a cam mechanism that selectively couples the rotary component to the shaft.