VERFAHREN ZUR GROBEN SCHLUPFERFASSUNG FÜR STUFENLOSE GETRIEBE

Verfahren zur groben Schlupferfassung für stufenlose Getriebe (CVT) (20), umfassend:das Ermitteln, ob eine Differenz zwischen einem angewiesenen Variator-Drehzahlverhältnis und einen tatsächlichen Variator-Drehzahlverhältnis größer ist als ein vorbestimmter Variator-Drehzahlverhältnis-Schwellenwert;das Ermitteln, ob ein Variator-Änderungsratenverhältnis außerhalb vorbestimmter Variator-Änderungsratenverhältnisgrenzwerten liegt, wenn die Differenz zwischen dem angewiesenen Variator-Drehzahlverhältnis und dem tatsächlichen Variator-Drehzahlverhältnis größer ist als der vorbestimmte Variator-Drehzahlverhältnis-Schwellenwert;das Ermitteln, ob ein tatsächliches Drehmomentkapazitätsverhältnis größer ist als ein vorbestimmter Drehmomentkapazitäts-Schwellenwert, wenn die Differenz zwischen dem angewiesenen Variator-Drehzahlverhältnis und dem tatsächlichen Variator-Übersetzungsverhältnis größer ist als der vorbestimmte Variator-Drehzahlverhältnis-Schwellenwert; unddas Ausführen mindestens einer Abhilfemaßnahme, wenn das Variator-Änderungsratenverhältnis sich außerhalb der vorbestimmten Variator-Änderungsraten-Grenzwerte befindet, und wenn das tatsächliche Drehmomentkapazitätsverhältnis größer ist als ein vorbestimmter Drehmomentkapazitäts-Schwellenwert, wenn die Differenz zwischen dem angewiesenen Variatordrehzahlverhältnis und dem tatsächlichen Variatordrehzahlverhältnis größer als der vorbestimmte Variatordrehzahlverhältnis-Schwellenwert ist. A continuously variable transmission (CVT) and a method is provided for CVT variator gross slip detection includes determining if a difference between a commanded variator speed ratio and a real variator speed ratio is greater than a predetermined variator speed ratio threshold, and then determining if a variator rate of change ratio is outside of predetermined variator rate of change ratio limits. Further, the method includes determining if a real torque capacity ratio is greater than a predetermined torque capacity ratio threshold, and performing at least one remedial action when the variator rate of change ratio is outside of predetermined variator rate of change ratio limits, and the real torque capacity ratio is greater than the predetermined torque capacity ratio threshold when the difference between the commanded variator speed ratio and the real variator speed ratio is greater than the predetermined variator speed ratio threshold.