Gurtaufroller

Ein Gurtaufroller (10) eines Fahrzeug-Sicherheitsgurtsystems hat einen Rahmen (12) und einer im Rahmen gelagerten Gurtspule, mit der eine Kupplungsscheibe (14) verbunden ist, die relativ zur Gurtspule um ein vorbestimmtes Maß verdrehbar ist. Auf der Kupplungsscheibe (14) ist eine aus einer Ausgangsp...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Hirsch, Johann, Steidle, Alexander
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Gurtaufroller (10) eines Fahrzeug-Sicherheitsgurtsystems hat einen Rahmen (12) und einer im Rahmen gelagerten Gurtspule, mit der eine Kupplungsscheibe (14) verbunden ist, die relativ zur Gurtspule um ein vorbestimmtes Maß verdrehbar ist. Auf der Kupplungsscheibe (14) ist eine aus einer Ausgangsposition radial in eine ausgelenkte Position auslenkbar angeordnete Blockierklinke (18) vorgesehen, die in einer ausgelenkten Position in eine rahmenfeste Sperrverzahnung (24) eingreift, um die Kupplungsscheibe (14) zu blockieren. Die Blockierklinke (18) ist über ein Federelement (32) mit der Kupplungsscheibe (14) verbunden und das Federelement (32) ist so ausgelegt und so an der Kupplungsscheibe (14) und der Blockierklinke (18) angeordnet, dass mit zunehmendem Auslenkwinkel (a) der Blockierklinke (18) das Federmoment des Federelements (32) abnimmt.