Getriebesystem mit integriertem Elektromotor sowie Verfahren zum Betrieb eines Getriebesystems

Getriebesystem mit integrierter elektrischer Maschine (2), mit einem Getriebe (1) mit Freilauf (7) und einem daran angebundenen Planetengetriebe (3) sowie einer ersten Kupplung (K1) entweder zur Trennung des Getriebes (1) von einem Verbrennungsmotor oder zur Trennung des Getriebes (1) von dem angebu...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Saberi, Jens, Gültlinger, Johannes, Hegerath, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Getriebesystem mit integrierter elektrischer Maschine (2), mit einem Getriebe (1) mit Freilauf (7) und einem daran angebundenen Planetengetriebe (3) sowie einer ersten Kupplung (K1) entweder zur Trennung des Getriebes (1) von einem Verbrennungsmotor oder zur Trennung des Getriebes (1) von dem angebundenen Planetengetriebe (3) und ein Stirnrad (6), das die elektrische Maschine (2) mit einem Steg (31) des Planetengetriebes (3) verbindet, wobei eine zweite Kupplung (K2) zur Verblockung des Planetengetriebes (3) eingesetzt ist und der Abtrieb (11) mit einem Hohlrad (32) des Planetengetriebes (3) verbunden ist, wobei der Freilauf (7) in einem Gehäuse des Getriebesystems fest eingebaut ist und ein Rückwärtsdrehen einer Ausgangswelle (9) des Getriebes (1, 1') verhindert.