Vorrichtung zur Fahrstufenauswahl

Vorrichtung (1) zur Fahrstufenauswahl für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Automatikgetriebefahrzeug oder Elektrofahrzeug, umfassend eine Schaltbetätigung (2), eine Schaltabdeckung (3) und ein relativ zur Schaltbetätigung (2) bewegbares Bedienelement (4). Die Schaltabdeckung (3) eine elektronisch...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Löhner, Andreas, Wöhl-Bruhn, Henning, von Sehlen, Oliver, Bley, Bernhard
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Vorrichtung (1) zur Fahrstufenauswahl für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Automatikgetriebefahrzeug oder Elektrofahrzeug, umfassend eine Schaltbetätigung (2), eine Schaltabdeckung (3) und ein relativ zur Schaltbetätigung (2) bewegbares Bedienelement (4). Die Schaltabdeckung (3) eine elektronische Steuerungseinheit (31) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (4) über wenigstens eine erste elektrische Leitung (61) mit der Schaltabdeckung (3) verbunden ist. Die erste elektrische Leitung (61) kann zwischen der Schaltbetätigung (3) und dem Bedienelement (4) direkt oder durch eine in der Schaltbetätigung (2) angeordnete Zwischenleitung (23) verlaufen. The invention relates to a device (1) for gear stage selection for a motor vehicle, in particular an automatic transmission vehicle or electric vehicle, comprising a selector actuator (2), a selector cover (3), and an operating element (4) movable relative to the selector actuator (2). The selector cover (3) comprises an electronic control unit (31), characterized in that the operating element (4) is connected to the selected cover (3) via at least one first electric line (61). The first electric line (61) can run directly between the selector actuator(3) and the operating element (4) or through an intermediate line (23) arranged in the selector actuator (2).