Verfahren zum Ermitteln einer Einspritzbeginnverzugsdauer bei einem Kraftstoffinjektor

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Einspritzbeginnverzugsdauer (Δt) bei einem Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mittels eines Sensors, der dafür vorgesehen ist, ein Öffnen und/oder Schließen des Kraftstoffinjektors zu erfassen, wobei für mehrere voneinander verschi...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rapp, Holger, Rau, Andreas, Stoecklein, Wolfgang, Kreschel, Henning, Rick, Thorsten, Gruhl, Helmar, Becker, Thomas, Zeh, Dietmar, Siedentopf, Matthias, Beckbissinger, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Einspritzbeginnverzugsdauer (Δt) bei einem Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mittels eines Sensors, der dafür vorgesehen ist, ein Öffnen und/oder Schließen des Kraftstoffinjektors zu erfassen, wobei für mehrere voneinander verschiedene, für eine Einspritzung mittels des Kraftstoffinjektors charakteristische Zeitdauern (Δt) jeweils ein zugehöriger Signalverlauf des Sensors erfasst wird, wobei ein Parameterverlauf (V) eines für die jeweiligen Signalverläufe charakteristischen Parameters (P) in Bezug zu den Zeitdauern (Δt) ermittelt wird, und wobei anhand eines charakteristischen Merkmals (K) des Parameterverlaufs (V) die Einspritzbeginnverzugsdauer (Δt) ermittelt wird.