Aktuator einer Hinterachslenkung und Anordnung zur Anbindung des Aktuators

Die Erfindung betrifft einen Aktuator einer Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein fahrzeugseitig befestigtes Gehäuse und mindestens einen gehäuseseitig gelagerten Gleitzapfen (3), welcher fest mit einem außerhalb des Gehäuses angeordneten Anschlussglied (1) verbunden ist. Die Erfind...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Brenndörfer, Christian, Kuhnt, Torsten
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MOTOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRAILERS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Aktuator einer Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein fahrzeugseitig befestigtes Gehäuse und mindestens einen gehäuseseitig gelagerten Gleitzapfen (3), welcher fest mit einem außerhalb des Gehäuses angeordneten Anschlussglied (1) verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch eine Anordnung zur Anbindung des Aktuators an einen Spurlenker einer Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges.Es wird vorgeschlagen, dass das Anschlussglied (1) ein Gummilager (4) und einen das Gummilager (4) aufnehmenden Halter (2) aufweist. Ferner wird vorgeschlagen, dass das Gummilager (4) mit einer Gabel am Spurlenker verbunden ist.