Sensoranordnung, Betriebssteuerverfahren für einen Antrieb, Steuereinrichtung und Fahrzeug

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (50) für den Antrieb (80) eines mit Muskelkraft und zusätzlich mit Motorkraft antreibbaren Fahrzeugs (1), insbesondere eines Elektrofahrrads, eBikes oder Pedelecs, welche eingerichtet ist, eine Relativbewegung und/oder eine Relativposition eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Ossmann, Christoph, Konnerth, Egon
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CYCLES LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS MEASURING MEASURING ANGLES MEASURING AREAS MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER,MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEARDIMENSIONS PERFORMING OPERATIONS PHYSICS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES TESTING TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (50) für den Antrieb (80) eines mit Muskelkraft und zusätzlich mit Motorkraft antreibbaren Fahrzeugs (1), insbesondere eines Elektrofahrrads, eBikes oder Pedelecs, welche eingerichtet ist, eine Relativbewegung und/oder eine Relativposition eines ersten Koppelelements (21) und eines zweiten Koppelelements (21) eines Koppelmoduls (20) zum Koppeln und Entkoppeln einer Antriebswelle (15) und einer Abtriebswelle (16) des Antriebs (80) zueinander zu detektieren, insbesondere um dadurch eine Bestimmung des Vorliegens oder Nichtvorliegens eines gekoppelten und/oder eines entkoppelten Zustands zwischen den ersten und zweiten Koppelelementen (21, 22) und damit der Antriebswelle (15) und der Abtriebswelle (60) des Antriebs (80) zu bewirken.