Beschlagbaugruppe

Beschlagbaugruppe für eine Verstelleinrichtung von Kraftfahrzeugen mit einer beidseitig wirkenden Antriebseinrichtung, die ein Antriebsgehäuse und einen schwenkbaren Antriebshebel zur Erzeugung einer Drehbewegung eines Antriebselements enthält, dessen Drehrichtung ausgehend von einer mittels einer Rückholfeder rückstellbaren Nullpunktlage von der Schwenkrichtung des Antriebshebels abhängt, ohne bei der Reversierbewegung des Antriebshebels ein Abtriebselement wieder mit zurückzunehmen, und einer mit dem Abtriebselement verbundenen Feststell-Bremseinrichtung, die ein antriebsseitig eingeleitetes Drehmoment zu dem mit der Verstelleinrichtung verbundenen und an einem Seitenteil der Verstelleinrichtung vorgesehenen Abtriebselement freischaltet, ein abtriebsseitig eingeleitetes Drehmoment blockiert und ein mit dem Antriebsgehäuse verbundenes, koaxial zur Antriebsachse angeordnetes Bremsgehäuse aufweist. Ein mit der Beschlagbaugruppe verbundenes Ausrichtelement, das formschlüssig mit einem am Seitenteil angeordneten Formschlusselement derart verbindbar ist, dass die Ausrichtung der Beschlagbaugruppe zum Seitenteil festgelegt ist, ermöglicht eine einfache und sichere Montage der Beschlagbaugruppe an dem Seitenteil mit einer ergonomisch günstig festlegbaren Positionierung des Antriebshebels auch bei einer Kombination unterschiedlicher Antriebs- und Bremseinrichtungen.