Hydraulikpumpe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug

Hydraulikpumpe (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Gehäuseelement (12), welches einen Aufnahmebereich (16) zum Aufnehmen wenigstens eines Antriebselements (14)aufweist, mit einem in dem ersten Gehäuseelement (12) aufgenommenen zweiten Gehäuseelement (20), und mit wenigstens einem in dem zweiten Gehäuseelement (20) aufgenommenen und von dem Antriebselement (14) antreibbaren und dadurch um eine Drehachse (18) relativ zu den Gehäuseelementen (12, 20) drehbaren Rotor (26) zum Fördern einer Hydraulikflüssigkeit, gekennzeichnet durch:- eine in axialer Richtung der Hydraulikpumpe (10) zwischen dem Rotor (26) und dem ersten Gehäuseelement (12) angeordnete Seitenplatte (42);- ein in axialer Richtung zwischen der Seitenplatte (42) und dem ersten Gehäuseelement (12) angeordnetes Federelement (44), über welches die Seitenplatte (42), über welche das zweite Gehäuseelement (20) in axialer Richtung an dem Federelement (44) abgestützt ist, in axialer Richtung an dem ersten Gehäuseelement (12) abgestützt ist;- einen durch den Rotor (26) begrenzten Förderbereich (30), durch welchen die Hydraulikflüssigkeit mittels des Rotors (26) hindurchförderbar ist; und- ein Kanalsystem (46), welches aufweist:- wenigstens einen durch die Seitenplatte (42) begrenzten ersten Kanal (48), mittels welchem ein Teil der den Förderbereich (30) durchströmenden Hydraulikflüssigkeit aus dem Förderbereich (30) abzweigbar und in radialer Richtung der Hydraulikpumpe (10) nach außen zu leiten ist;- wenigstens eine jeweils durch das Federelement (44) und das erste Gehäuseelement (12) begrenzte Kammer (54), welche auf einer in axialer Richtung dem Rotor (26) abgewandten und dem ersten Gehäuseelement (12) zugewandten Seite (57) der Seitenplatte (42) angeordnet ist;- wenigstens einen durch die Seitenplatte (42) begrenzten, einerseits fluidisch mit dem ersten Kanal (48) verbundenen und andererseits in die Kammer (54) mündenden und von der den ersten Kanal (48) durchströmenden Hydraulikflüssigkeit durchströmbaren zweiten Kanal (56) zum Führen der den ersten Kanal (48) und den zweiten Kanal (56) durchströmenden Hydraulikflüssigkeit in die Kammer (54); und- wenigstens einen fluidisch mit der Kammer (54) verbundenen dritten Kanal (58) zum Führen der Hydraulikflüssigkeit aus der Kammer (54) zu dem Aufnahmebereich (26) . The invention relates to a hydraulic pump (10), in particular for a motor vehicle, comprising a first housing element (12), which has an accommodating region (16) for at le