Verstellantrieb mit einem Taumelgetriebe

Verstellantrieb mit einem Taumelgetriebe

Ein Verstellantrieb (1) für eine Verstelleinrichtung eines Fahrzeugs umfasst einen Antriebsmotor (10) und eine erste Getriebestufe (4), die ein mit dem Antriebsmotor (10) verbundenes, erstes Getriebeelement, ein mit dem ersten Getriebeelement in Verzahnungseingriff stehendes, zweites Getriebeelement...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Schweizer, Sebastian, Birkefeld, Hans-Jörg, Schafberger, Florian, Diemar, Andreas
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
BLASTING
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRANSPORTING
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:Ein Verstellantrieb (1) für eine Verstelleinrichtung eines Fahrzeugs umfasst einen Antriebsmotor (10) und eine erste Getriebestufe (4), die ein mit dem Antriebsmotor (10) verbundenes, erstes Getriebeelement, ein mit dem ersten Getriebeelement in Verzahnungseingriff stehendes, zweites Getriebeelement und einen mit dem zweiten Getriebeelement verbundenen Exzenter (43) aufweist. Eine zweite Getriebestufe (5) umfasst ein eine Innenverzahnung (611) aufweisendes Hohlrad (61) und ein mit dem Exzenter (43) wirkverbundenes, eine Außenverzahnung (621) aufweisendes Taumelrad (62), wobei das Taumelrad (62) ausgebildet ist, mit seiner Außenverzahnung (621) an der Innenverzahnung (611) des Hohlrades (61) abzuwälzen. Dabei ist vorgesehen, dass der Verzahnungseingriff zwischen dem ersten Getriebeelement und dem zweiten Getriebeelement derart beschaffen ist, dass eine zumindest näherungsweise gleichförmige Bewegung des ersten Getriebeelements eine nicht gleichförmige Bewegung des zweiten Getriebeelements bewirkt.