Triebrad mit Drehschwingungsdämpfungseinrichtung

Die Erfindung betrifft ein Triebrad mit einer einen Zugmittelanbindungsbereich aufweisenden Triebscheibe und einem Wellenanbindungsbereich, der entgegen der Dämpfungswirkung von mindestens einer Drehschwingungsdämpfungseinrichtung relativ zu dem Zugmittelanbindungsbereich verdrehbar ist; wobei die D...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Rasch, Philipp, Musial, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING CYLINDERS ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PISTONS SEALINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Triebrad mit einer einen Zugmittelanbindungsbereich aufweisenden Triebscheibe und einem Wellenanbindungsbereich, der entgegen der Dämpfungswirkung von mindestens einer Drehschwingungsdämpfungseinrichtung relativ zu dem Zugmittelanbindungsbereich verdrehbar ist; wobei die Drehschwingungsdämpfungseinrichtung in einem durch den Zugmittelanbindungsbereich und den Wellenanbindungsbereich gebildetem Zwischenraum angeordnet ist; wobei zumindest eine erste Dichtung mit einer Elastomer-Dichtlippe zur Abdichtung des Zwischenraums gegenüber einer äußeren Umgebung derart angeordnet ist, dass sich eine Dichtwirkung der ersten Dichtung mit steigender Drehzahl des Triebrades zunehmend reduziert.