SYSTEME UND VERFAHREN FÜR LUFT-/KRAFTSTOFF-UNGLEICHGEWICHT UND ZYLINDERDEAKTIVIERUNG

Ein Drehmomentanforderungsmodul bestimmt eine Drehmomentanforderung für einen Motor basierend auf einer Fahrereingabe. Ein Zylindersteuermodul bestimmt einen Zielbruchteil von einer Gesamtanzahl von Zylindern des Motors, die basierend auf der Drehmomentanforderung aktiviert werden. Ein Modul für Luft-/Kraftstoff-Ungleichgewicht (AFIM) ordnet selektiv an, dass das Zylindersteuermodul den Zielbruchteil anhand eines vordefinierten Anteils an der gesamten Anzahl der Zylinder des Motors, die zu aktivieren sind, festlegt. Das Zylindersteuermodul legt ferner den Zielbruchteil basierend auf dem vorbestimmten Anteil in Reaktion auf den Befehl fest und aktiviert und deaktiviert das Öffnen der Ein- und Auslassventile der Zylinder des Motors, basierend auf dem Zielbruchteil. Während der Ziel-Zündbruchteil basierend auf dem vordefinierten Bruchteil gesetzt wird, diagnostiziert das AFIM-Modul weiter selektiv das Vorhandensein eines AFIM-Fehlers basierend auf Abtastungen eines Signals von einer Lambdasonde. A torque request module determines a torque request for an engine based on a driver input. A cylinder control module determines a target fraction of a total number of cylinders of the engine to be activated based on the torque request. An air fuel imbalance (AFIM) module selectively commands that the cylinder control module set the target fraction based on a predetermined fraction of the total number of cylinders of the engine to be activated. The cylinder control module further: sets the target fraction based on the predetermined fraction in response to the command; and activates and deactivates opening of intake and exhaust valves of the cylinders of the engine based on the target fraction. The AFIM module further, while the target firing fraction is set based on the predetermined fraction, selectively diagnoses the presence of an AFIM fault based on samples of a signal from an oxygen sensor.