Schaltbare Elektronikanordnung, Kraftfahrzeug mit der schaltbaren Elektronikanordnung sowie Steuerverfahren für die schaltbare Elektronikanordnung

Schaltbare Elektronikanordnung, Kraftfahrzeug mit der schaltbaren Elektronikanordnung sowie Steuerverfahren für die schaltbare Elektronikanordnung

Die Erfindung betrifft eine schaltbare Elektronikanordnung (100a; 100a'; 100b) für wenigstens zwei Elektromotoren (10a, 20a; 10b, 20b) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend wenigstens eine erste Leistungselektronikeinheit (30a; 30b, 50b) für einen ersten Elektromotor (10a; 10b), wenigstens eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Lindhorst, Sven, Pfluger, Jan, Ye, Ziqi
Format: Patent
Sprache:ger
Schlagworte:
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR
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creator Lindhorst, Sven
Pfluger, Jan
Ye, Ziqi
description Die Erfindung betrifft eine schaltbare Elektronikanordnung (100a; 100a'; 100b) für wenigstens zwei Elektromotoren (10a, 20a; 10b, 20b) eines Kraftfahrzeugs (1), aufweisend wenigstens eine erste Leistungselektronikeinheit (30a; 30b, 50b) für einen ersten Elektromotor (10a; 10b), wenigstens eine zweite Leistungselektronikeinheit (40a; 40b) für einen zweiten Elektromotor (20a; 20b) und eine Schaltvorrichtung (60a; 60a'; 60b), wobei die erste Leistungselektronikeinheit (30a; 30b, 50b) und die zweite Leistungselektronikeinheit (40a; 40b) durch die Schaltvorrichtung (60a; 60a'; 60b) derart parallel zueinander schaltbar sind, dass der erste Elektromotor (10a; 10b) und/oder der zweite Elektromotor (20a; 20b) mit der ersten Leistungselektronikeinheit (30a; 30b, 50b) und der zweiten Leistungselektronikeinheit (40a; 40b) elektrisch miteinander verbunden werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäßen schaltbaren Elektronikanordnung (100a; 100a'; 100b). Außerdem betrifft die Erfindung ein Steuerverfahren für die schaltbare Elektronikanordnung (100a; 100a'; 100b).
format Patent
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Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit der erfindungsgemäßen schaltbaren Elektronikanordnung (100a; 100a'; 100b). 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