Niveauregelsystem für ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Niveauregelsystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (12), mit wenigstens einem Niveauregelzylinder (18) und einem Niveauregelkolben (16), wobei im Niveauregelzylinder (18) der Niveauregelkolben (16) beweglich geführt ist zur Einstellung des N...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Wermund, Ulrich, Nies, Eduard, Lehmair, Martin, Loebner, Reinhard, Muhr, Jürgen
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MEANS FOR DAMPING VIBRATION MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES ORARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH RAILWAYS SHOCK-ABSORBERS SPRINGS THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL WEAPONS WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAILVEHICLES
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die vorliegende Erfindung betrifft ein Niveauregelsystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (12), mit wenigstens einem Niveauregelzylinder (18) und einem Niveauregelkolben (16), wobei im Niveauregelzylinder (18) der Niveauregelkolben (16) beweglich geführt ist zur Einstellung des Niveaus des Schienenfahrzeugs (12), wobei der Niveauregelkolben (16) eine äußere Kolbenhülse und einen in der Kolbenhülse zumindest teilweise aufgenommenen Kolbengrundkörper (22) aufweist, und wobei der Kolbengrundkörper (22) relativ zur Kolbenhülse (20) zur Verschleißnachjustierung verschieblich ist und in wenigstens zwei Verstellpositionen (46, 48, 50, 52) feststellbar und/oder fixierbar ist. A level control system for a vehicle, in particular a rail vehicle, includes at least one level control cylinder and one level control piston, the level control piston being movably guided in the level control cylinder in order to adjust the level of the rail vehicle, the level control piston having an outer piston sleeve and a piston main body at least partially accommodated in the piston sleeve, and the piston main body being slidable relative to the piston sleeve for wear readjustment and being lockable and/or fixable in at least two adjustment positions.