Rollenketten für Fahrräder

Die Erfindung betrifft asymmetrische Kettenlaschen für eine Rollenkette für Fahrräder, die sich günstig für eine Kette mit reduzierter Kettenbreite für die Nutzung auf Kettenantrieben mit einer hohen Ganganzahl einsetzen lässt. Die notwendige Orientierung der Seite der Kette mit veränderter Außenkon...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Ferreira da Silva Ribeiro, Bruno Miguel, Reinbold, Matthias, Soares da Silva, Diogo Daniel, Braedt, Henrik, Nunes dos Santos, Pedro Miguel, Collen, John
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVINGPURPOSES BLASTING CHAINS CYCLES ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES TRANSPORTING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft asymmetrische Kettenlaschen für eine Rollenkette für Fahrräder, die sich günstig für eine Kette mit reduzierter Kettenbreite für die Nutzung auf Kettenantrieben mit einer hohen Ganganzahl einsetzen lässt. Die notwendige Orientierung der Seite der Kette mit veränderter Außenkontur der Laschen zur Innenseite des durch Verbinden der Enden zu einem Kettenring umgeformten Kettenstranges ist leicht möglich infolge der leichten Unterscheidbarkeit der Seiten der Außenkonturen der Laschen. Die Kettenlaschen an der Innenseite des Kettenrings sind in bekannter Weise für den Eingriff an den Zähnen der hinteren Ritzel und der vorderen Kettenringe gestaltet, während die Kettenlaschen an der Außenseite des Kettenrings für das Zusammenwirken mit der Kettenführungsrolle am hinteren Schaltwerk ausgelegt sind. A roller-type chain for a bicycle is configured with asymmetrical chain link plates, the chain link plates applicable for use with a chain with reduced chain width as in use on chain drives with a high number of gear ratios. The chain link plates are configured at the inner side of the chain loop for engagement on the teeth of the rear sprocket and of the front chain wheel. The chain link plates are further configured at the outer side of the chain loop for interaction with the chain-guiding roller on the rear gearshift mechanism.