Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen

Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Planetengetriebe (12), welches einen ersten Planetenradsatz (14), einen zweiten Planetenradsatz (16), eine erste Eingangswelle (18), eine zweite Eingangswelle (20), eine dritte Eingangswelle (22), eine...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Fietkau, Peter, Burgbacher, Martin
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Planetengetriebe (12), welches einen ersten Planetenradsatz (14), einen zweiten Planetenradsatz (16), eine erste Eingangswelle (18), eine zweite Eingangswelle (20), eine dritte Eingangswelle (22), eine erste Ausgangswelle (24) und eine zweite Ausgangswelle (26) aufweist, mit wenigstens einer Verbrennungskraftmaschine (28), deren Abtriebswelle (32) drehfest mit der ersten Eingangswelle (18) verbunden ist, mit einer elektrischen Antriebseinheit (34), mittels welcher die zweite Eingangswelle (20) und die dritte Eingangswelle (22) antreibbar sind, mit einem ersten Teilgetriebe (44), welches von der ersten Ausgangswelle (24) antreibbar ist, und mit einem zweiten Teilgetriebe (46), welches von der zweiten Ausgangswelle (26) antreibbar ist, wobei wenigstens ein Koppelelement (76) zum Verblocken des ersten Planetenradsatzes (14) vorgesehen ist.