Verfahren zur Ansteuerung einer Hochdruckpumpe für die Kraftstoffeinspritzung in einen Verbrennungsmotor

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Hochdruckpumpe für die Kraftstoffeinspritzung in einen Verbrennungsmotor. Darin wird ein Ansteuerungsfunktionswert (NW(t2)) um einen prädizierten Nockenwellenverstellwinkel (ΔNW4) erhöht. Die erhaltene Summe (NW(t2 + Δt)) wird von einer Anst...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Alws, Martin, Grau, Markus, Moser, Lars, Dilger, Ernst-Ulrich, Woerz, Alexandra
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES CONTROLLING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Hochdruckpumpe für die Kraftstoffeinspritzung in einen Verbrennungsmotor. Darin wird ein Ansteuerungsfunktionswert (NW(t2)) um einen prädizierten Nockenwellenverstellwinkel (ΔNW4) erhöht. Die erhaltene Summe (NW(t2 + Δt)) wird von einer Ansteuerungsfunktion der Hochdruckpumpe (16) verwendet. The invention relates to a method for controlling a high-pressure pump for fuel injection in an internal combustion engine. A drive function value (NW (t2)) is increased by a predicted camshaft shiftangle ([delta]NW4). The obtained sum (NW (t2+[delta]t)) is used by a driving function of the high-pressure pump (16).