Anpressplatte für eine Reibungskupplung und Reibungskupplung

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anpressplatte für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Anpressplatte in axialer Richtung der Anpressplatte betrachtet im Wesentlichen ringförmig ausgebildet ist und in eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung der Anpressplatte aufeinanderfolgend angeordneten und bezüglich einander wenigstens teilweise verlagerbaren Anpressplattensegmenten unterteilt ist, wobei die Umfangsrichtung in einer Normalebene bezogen auf die axiale Richtung verläuft, wobei zumindest zwei in Umfangsrichtung benachbarte Anpressplattensegmente zwei einander zugewandte Stirnflächen aufweisen, die durch zumindest eine sich in der Normalebene erstreckende Verbindungseinrichtung miteinander verbunden sind, wobei zumindest eines der beiden Anpressplattensegmente eine einer Kontur der Verbindungseinrichtung im Wesentlichen entsprechende und die Verbindungseinrichtung aufnehmende Ausnehmung aufweist, wobei die Ausnehmung eine in der Normalebene gemessene, gleichbleibende Breite aufweist oder die in der Normalebene gemessene Breite ausgehend von der Stirnfläche des Anpressplattensegments ins Innere des Anpressplattensegments abnimmt. The invention relates to a pressure plate (4) for a friction clutch (1) of a motor vehicle. The pressure plate (4) has a substantially annular shape when seen in the axial direction (A) of the pressure plate (4) and is divided into a plurality of pressure plate segments (16, 17, 18) which are arranged so as to follow one another in the circumferential direction (U) of the pressure plate (4) and which can be at least partly moved relative to one another. The circumferential direction (U) runs on a normal plane (N) with respect to the axial direction (A), and at least two pressure plate segments (16, 17, 18) which are adjacent to each other in the circumferential direction (U) have two mutually facing end faces (19, 20) which are connected together by at least one connecting device (21) extending on the normal plane (N). At least one of the two pressure plate segments (16, 17, 18) has a recess (22) which substantially corresponds to a contour of the connecting device (21) and receives the connecting device (21), and the recess (22) has a constant width (B) which is measured on the normal plane (N) or the width (B) measured on the normal plane (N) decreases towards the interior of the pressure plate segment (16, 17, 18) starting from the end face (20) of the pressure plate segment (16, 17, 18).