Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) für ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (12) und mit mindestens einem Befestigungsflansch (32), wobei der Befestigungsflansch (32) am Pumpengehäuse (12) durch eine Verschweißung (34) befestigt ist, und wobei die Verschweißun...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Buerner, Erich, Stritzel, Soeren, Ropertz, Peter
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) für ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (12) und mit mindestens einem Befestigungsflansch (32), wobei der Befestigungsflansch (32) am Pumpengehäuse (12) durch eine Verschweißung (34) befestigt ist, und wobei die Verschweißung (34) einen Schweißbereich und mindestens einen seitlich vom Schweißbereich (34) angeordneten Schweißwulst (40) umfasst. Es wird vorgeschlagen, dass der Schweißwulst (40) in einem zwischen dem Pumpengehäuse (12) und dem Befestigungsflansch (3) gebildeten Aufnahmeraum (46) angeordnet ist. A high-pressure fuel pump for a fuel injection system of an internal combustion engine includes a pump housing and at least one fastening flange that is fixed to the pump housing by a welding. The welding has one weld region and at least one weld bead arranged laterally from the weld region. The weld bead is arranged in a receiving space formed between the pump housing and the fastening flange.