Brennkraftmaschine mit einem fremdgezündeten Verbrennungsmotor und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine und ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine. Die Brennkraftmaschine umfasst einen fremdgezündeten Verbrennungsmotor, einen Frischgasstrang, eine Abgasanlage mit wenigstens einer ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung und wenigstens einer zweiten Abgasnachbehandlungsvorrichtung, welche stromab der ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung angeordnet ist. Des Weiteren umfasst die Brennkraftmaschine eine Sekundärluftleitung mit einer Sekundärluftpumpe, welche vom Frischgasstrang abzweigt, wobei die Sekundärluftleitung einen ersten Zweig aufweist, welcher stromauf der erstrn Abgasnachbehandlungsvorrichtung in die Abgasanlage mündet, und einen zweiten Zweig aufweist, welcher stromab der ersten Abgasnachbehandlungsvorrichtung und stromauf des Partikelfilters in die Abgasanlage mündet. Über die Sekundärluftleitung kann Sekundärluft der ersten und/oder der zweiten Abgasnachbehandlungsvorrichtung zugeführt werden. The invention relates to an internal combustion engine and a method for operating an internal combustion engine. The internal combustion engine comprises an externally ignited internal combustion engine, a fresh gas flow line, an exhaust gas system with at least one first exhaust gas aftertreatment device and at least one second exhaust gas aftertreatment device arranged downstream of the first exhaust gas aftertreatment device. Furthermore, the internal combustion engine comprises a secondary air line with a secondary air pump, which branches off from the fresh gas stream. The secondary air line is provided with a first branch which opens into the exhaust gas system upstream of the first exhaust gas aftertreatment device and a second branch which is arranged downstream of the first exhaust gas aftertreatment device and upstream of the particle filter the exhaust system opens. Secondary air can be supplied via the secondary air line to the first and / or the second exhaust gas aftertreatment device.