Lenkstangengehäuse für Lenkstangenanordnungen mit Hilfsmotoren und langer Motorwelle sowie Lenkstangenanordnung mit einem solchen Lenkgetriebegehäuse

Die Erfindung betrifft ein Lenkstangengehäuse mit einem Lenkstangengehäuseabschnitt (22) umfassend eine Durchgangsöffnung (24) zur mindestens teilweisen Aufnahme einer Lenkstange (32), welche Teil einer Lenkstangenanordnung eines Kraftfahrzeuges ist, wobei die Lenkstangenanordnung einen radial zu der Lenkstange (32) beabstandet angeordneten Hilfsmotor (10) umfasst, über welchen mittels einer ebenfalls radial beabstandet zu der Lenkstange (32) angeordneten Motorwelle (12) und einer die Motorwelle (12) und die Lenkstange (32) funktional verbindenden Übertragungsvorrichtung (36) bedarfsweise eine Lenkhilfskraft und/oder ein Lenkhilfsmoment bereitgestellt werden kann, wobei die Motorwelle (12) eine lange Motorwelle mit einem sich über eine Distanz d erstreckenden Zwischenabschnitt (14) ist, wobei der Lenkstangengehäuseabschnitt (22) einstückig mit einem Zwischengehäuseabschnitt (26) ausgebildet ist, wobei in dem Zwischengehäuseabschnitt (26) eine Durchgangsöffnung (28) zur durchführenden Aufnahme des Zwischenabschnitts (14) der Motorwelle (12) ausgebildet ist.