Antriebsachse und Kraftfahrzeug

Um eine Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, welche einfach und platzsparend aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Antriebsachse zwei Radlagervorrichtungen zur federnden und gedämpften Lagerung zweier Räder und eine Querträgervorrichtung umfasst, w...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Dittrich, Richard, Schierle, Diego, Höfer, Andreas
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES AXLES FOR WHEELS OR CASTORS CASTORS INCREASING WHEEL ADHESION INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE WHEELS VEHICLES IN GENERAL
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Um eine Antriebsachse für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, welche einfach und platzsparend aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Antriebsachse zwei Radlagervorrichtungen zur federnden und gedämpften Lagerung zweier Räder und eine Querträgervorrichtung umfasst, wobei die zwei Radlagervorrichtungen an einander gegenüberliegenden Enden der Querträgervorrichtung festgelegt sind, wobei die Querträgervorrichtung einen Aufnahmeraum umfasst, in welchem eine oder mehrere Komponenten eines Antriebssystems des Kraftfahrzeugs angeordnet oder anordenbar sind.