Verfahren zum Ansteuern eines Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Kraftfahrzeug (10) mit mindestens einem Steuergerät (18) angesteuert wird, wobei das Kraftfahrzeug (10) in Abhängigkeit von einer Änderung eines Abstands (24) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug angesteuert wird, w...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Lohmueller, Matthias, Linke, Joerg, Weissenmayer, Simon
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Kraftfahrzeug (10) mit mindestens einem Steuergerät (18) angesteuert wird, wobei das Kraftfahrzeug (10) in Abhängigkeit von einer Änderung eines Abstands (24) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug angesteuert wird, wobei wenigstens ein von der Änderung des Abstands (24) abhängiger Wahrscheinlichkeitswert für mindestens eine zukünftige Größe des Kraftfahrzeugs (10), die einen Fahrerwunsch repräsentiert, ermittelt wird, wobei der wenigstens eine Wahrscheinlichkeitswert bei der Ansteuerung des Kraftfahrzeugs (10) berücksichtigt wird, und wobei das mindestens eine Steuergerät (18) das Kraftfahrzeug (10) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen ermittelten Wahrscheinlichkeitswert ansteuert, indem wenigstens eine Betriebsgröße des Kraftfahrzeugs (10) beeinflusst wird.