Elektromotor für ein Kraftfahrzeug

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, - mit einem Gehäuse (2), in welchem ortsfest relativ zum Gehäuse (2) ein Stator und drehverstellbar relativ zum Stator ein Rotor angeordnet ist, - wobei das Gehäuse (2) einen Gehäuseflansch (3) mit wenigstens einem elektrischen Anschlusselement (4) zum Versorgen des Elektromotors (1) mit elektrischer Energie aufweist, - wobei auf dem Gehäuseflansch (3) eine Leiterplatte (5) angeordnet ist, die ein elektrisch isolierendes Substrat (12) aufweist, auf welchem elektrische Bauelemente (6) zum Entstören des Elektromotors (1) angeordnet sind, die über eine elektrisch leitende Schicht (7) der Leiterplatte (5) elektrisch mit dem wenigstens einen elektrischen Anschlusselement (4) verbunden sind, - wobei die Leiterplatte (5) mittels einer elektrisch leitenden Verbindung (16) mit dem wenigstens einen elektrischen Anschlusselement (4) verbunden ist.