Systeme und Verfahren zur Geschwindigkeitsregelung von Fahrzeugen

Ein Elektromotor-Steuersystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeuggeschwindigkeitsmodul, das eine Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt. Ein Regelkreis(CL)-Modul bestimmt ein CL-Drehmoment basierend auf dem Unterschied zwischen einer Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit und der Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Kaminsky, Lawrence A, Patel, Krunal P, Michaluk, Nathaniel S, Morris, Robert L, Twarog, Christopher J, Heap, Anthony H, Bonderczuk, Derek S, Waldner, Jeffrey J, Heisel, Adam J, Ye, Shaochun
Format:	Patent
Sprache:	ger
Schlagworte:	CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Ein Elektromotor-Steuersystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeuggeschwindigkeitsmodul, das eine Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt. Ein Regelkreis(CL)-Modul bestimmt ein CL-Drehmoment basierend auf dem Unterschied zwischen einer Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit und der Ist-Fahrzeuggeschwindigkeit. Ein Motordrehmomentmodul bestimmt ein Motordrehmoment, basierend auf dem CL-Drehmoment und einer auf einer Fahrpedalstellung basierenden Motordrehmomentanforderung. Ein Schaltsteuermodul steuert das Schalten eines Wechselrichters basierend auf dem Motordrehmoment zur Regelung der Versorgungsspannung an einem Elektromotor des Fahrzeugs.